Marmaray Banliyö Modernizasyonu 4.Şantiye Pendik'te Kuruluyor.

Gebze, Halkalı ve Maltepe'den sonra Pendik'te de şantiye kurulduğu bilgisi verildi.

Hızlı Tren 2.Etap İnşaatı 11 Tünelin Kazılmasıyla Devam Ediyor.

http://www.tcdd.gov.tr/haberler/gocuk.html

Eskişehir-İstanbul arasındaki 2. Etap yüksek hızlı tren demiryolu inşaatı çalışmaları devam etmektedir. 2. Etabı kapsayan proje kapsamında, “İnönü-Köseköy” arasında 158 km’lik güzergahta toplam 40 adet tünel yapılacak olup, 11 tünelde, delme işlemleri aralıksız sürdürülmektedir. Ayrıca, 29 tünelin açılması yönünde çalışmalar devam etmektedir.

TCDD tarafından inşa edilmekte olan Eskişehir-İstanbul arası hızlı demiryolu hattı, inşaatı devam eden Mekece-Adapazarı bölünmüş karayolu ile de çoğu zaman birbirine paralel seyretmekte, yaklaşmakta ve bazı noktalarda kesişmektedir.

Tünel delme çalışmalarına yeni başlanılmış olan ve 5 metresi yapılan “Bozüyük Bilecik” arasındaki 26 nolu tünelde, yakınından geçen “Bozüyük Mekece” bölünmüş karayolu inşaatından etkilenerek çalışılan tünel ağzındaki zeminde çatlaklar oluşmaya başlamış ve tünel inşaatına da incelemeler yapmak için geçici olarak ara verilmiştir. Bu noktada zeminin son durumunun ve etkilenen kesiminin belirlenmesi için sondaj ve diğer çalışmalarımız başlatılmış, sondaj sonucundan elde edilecek verilere göre çalışmalara yön verilecektir.

Söz konusu güzergah, dağlık ve engebeli bölge olduğundan böylesi giderilebilecek problemler meydana gelebilmektedir.
Ancak, 2. Etap inşaatı kapsamında 11 tünelde çalışmalar sorunsuz olarak ilerlemekte olup, yüksek hızlı tren inşaat çalışmalarının durdurulması söz konusu değildir.

Hızlı Tren 2. Etap İnşaatından İlk Resimler

http://www.tcdd.gov.tr/haberler/cinlibakan.html

ÇİN TİCARET BAKAN YARDIMCISI YÜKSEK HIZLI TRENİN KONUĞU OLDU…

Çin Ticaret Bakan Yardımcısı Jian: Yüksek Hızlı Trende Kendimizi Çok Güvende Hissettik

Çin Halk Cumhuriyeti Ticaret Bakan Yardımcısı Chen Jian, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ile birlikte Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi’nin Eskişehir- İstanbul Etabı inşaatında incelemelerde bulunmak üzere YHT ile Eskişehir’e oradan Bilecik’e gitti.

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman inceleme sırasında yaptığı açıklamada; “ Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi’nin hizmete verilen 1. etabından sonra, 2. etap inşaatı büyük bir hızla sürüyor. Çin ve Türk firmaları çok iyi anlaşarak bu işi yapıyorlar. Çin’den 720 milyon dolarlık kredi aldık, geri kalanını da Avrupa Yatırım Bankası veriyor. 24 ayda bu hattın bitirilmesi hedefleniyor. Ancak, bölge İnönü kesiminden sonra dağlık bir yapıya sahip olması nedeniyle, bu bölgede toplam 40 kilometre uzunluğunda 40 tünel açılacak ve en uzun tünel 5 kilometre olacak'' dedi.

Karaman, 2. etapta tünellerin yüzde 5'inin, yolun ise yüzde 15'inin tamamlandığını belirterek, proje tamamlandığında, Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresinin yüksek hızlı tren ile 3 saate düşeceğini ifade etti.

Heyet, daha sonra Bilecik Küplü Köyü mevkisinde inşaatı devam eden 24. Köprü inşaatında incelemelerde bulundu.

Bu viyadükün 262 metre uzunluğunda olacağını belirten Karaman, İstanbul-Eskişehir arasında toplam uzunluğu 18 kilometre olacak 19 viyadük yapılacağını bildirdi.

Karaman ve beraberindekiler daha sonra projenin yürütüldüğü şantiyeye geçerek, burada brifing aldı.

Karaman, burada yaptığı konuşmada, hızlı tren projelerinin yapım ve finansmanında işbirliği yapılan ülkelerin başında Çin Halk Cumhuriyeti'nin geldiğini hatırlattı.

Ankara-İstanbul hızlı tren projesinin ikinci etabının 1.27 milyar dolar toplam bedelle Çin Halk Cumhuriyeti'nden CRCC ve CMC ile Türkiye'den Cengiz ve İÇTAŞ İnşaat firmalarından oluşan konsorsiyuma ihale edildiğini ifade ederek, Ankara-Sivas ve Bursa-Osmaneli projelerinde de Çin Halk Cumhuriyeti'nden destek beklediklerini söyledi.

Ankara'dan Eskişehir'e Yüksek Hızlı Tren ile 1.5 saatte ulaştıklarını belirten Çin Ticaret Bakan Yardımcısı Jian da Çin’in demiryolu yatırımlarına büyük önem verdiğini vurgulayarak, ''Trende kendimizi çok güvende hissettik. Umarım Türkiye'nin tüm demiryolları hep bu standartta ve bu kalitede olur. Ben buna inanıyorum'' dedi.

Marmaray Banliyö Modernizasyonu Çalışmalarında 3. Şantiye Maltepe'de Kuruluyor.

Banliyö Hattı modernizasyon işleri için Gebze ve Halkalı'da kurulan şantiyelerden sonra şimdi de MALTEPE'de şantiye kurulmaya başladı. Haziran ayı ile birlikte trenlerin seferden çekilerek çalışmaların tam anlamıyla başlaması düşünülüyor.

Öte yandan TBM-1'den sonra TBM-2'de Üsküdar Makas Tüneli'ne ulaştı.

Sirkeci İstasyonu proje çizimi de yayınlandı.

http://www.yapi.com.tr/Haberler/tarihin-altina-yolculuk_68865.html

Marmaray'da 3. Önemli Viraj Bu Ay Geçilecek.

Ayrılıkçeşme'den Üsküdar'a doğru tünel kazısı yapan TBM-1 geçen aylarda Üsküdar'daki makas tüneline ulaşmıştı. Bu ay diğer tüneli kazan TBM-2'de Üsküdar Makas Tüneli'ne ulaşmış olacak.

1.Viraj: Tüplerin batırılma işleminin tamamlanması

2.Viraj: TBM-1'in Üsküdar'a ulaşması

3.Viraj: TBM-2'nin Üsküdar'a ulaşması

Hızlı Tren İnşaatı 2. Etap Detaylı Güzergah Haritası

YHT Hattı Teknik Bilgiler

Hızlı Tren 2. Etap'ta Danışmanlık İhalesi Teklifleri 29 Mayıs'ta Alınacak

http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=13097

TCDD, İstanbul-Ankara Hızlı Tren Projesi'nin İnönü-Köseköy-Gebze kesiminin 1. etabı için ''Danışmanlık ve Kontrollük Hizmetleri'' ihalesine çıktı.
24 Nisan 2009 Cuma 10:28

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, İstanbul-Ankara Hızlı Tren Projesi'nin yapımı devam eden İnönü-Köseköy-Gebze kesiminin 1. etabı için ''Danışmanlık ve Kontrollük Hizmetleri'' ihalesine çıktı. Uluslararası ihalede teklifler, 29 Mayısta alınacak.

Firmaların ''ortak girişim'' olarak başvurabileceği ihalede, firmalardan toplam yıllık cirolarının, son üç yılda her yıl için 6 milyon avronun üzerinde olması ve personellerinin en az yüzde 30'unun bu sözleşme ile ilgili alanlarda çalışıyor olması şartları aranacak.

İhaleye, son on yılda toplamda minimum 5 milyon avro hizmet sözleşmesi bedelli alt yapı ve üst yapı işlerinin her ikisini de kapsayan demiryolu projelerine ait kontrol ile danışmanlık hizmeti sözleşmelerini başarı ile tamamlamış ve hızlı tren projelerinde uluslararası standartlar ile mevcut uygulamalar konusunda bilgi ve tecrübe sahibi olan firmalar katılabilecek.

29 Mayısta tekliflerin alınacağı uluslararası ihaleyi kazanan firma, İstanbul-Ankara Hızlı Tren Projesi'nin İnönü-Köseköy-Gebze kesiminin danışmanlık, izleme, değerlendirme ve kontrollük hizmetlerinden sorumlu olacak.

Sözleşmenin başlangıç tarihini bu yılın Haziran ayı olarak planlayan TCDD Genel Müdürlüğü, danışmanlık hizmetlerinin 2011 yılı sonuna dek devam etmesini amaçlıyor.

Sözleşme kapsamındaki uygulama süreci, sözleşmenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 36 ayı kapsıyor.

Hızlı Tren 2. Etap'ta 40 Tünelden 2'si Tamamlandı.

http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=12978

Ankara-İstanbul hızlı tren projesinin ikinci etabı ne zaman tamamlanacak? Hat üzerinde sıkıntı yaşanıyor mu?


Oraya hızla başladık. Tüneller açılıyor. 40 tünel var orada, 2 tanesini bitirdik, 10 tünelde çalışmalar sürüyor. Sözleşme 24 ay ama proje değişiklikleri gerekiyor. Onun için 30 ay sürebilir. Bu projenin maliyeti 1 milyar 270 milyon dolar. Bitiyor yavaş yavaş. Teknolojisi eskisi gibi değil. Çok gelişti. Bu nedenle tünel çalışmaları bizi yormayacak. Zamanımızı da almayacak. Bir Bolu Tüneli ya da Ayaş Tüneli gibi olmayacak yani. Artık tüneller matkapla deler gibi açılıyor. Bu nedenle tüneller zamanı uzatmayacak.

İnönü-Vezirhan Tünelleri Kazıları Başladı

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=1201661#1201661

Bozüyük-Bilecik yolu sağ tarafında Hızlı Tren İnşaatı Tünel No:26, 25, 24 diye devam eden tüneller silsilesi inşaatları başlamış durumda.