Hızlı Tren 2. Etap (Eskişehir-İstanbul) Çalışmaları Sapanca'ya kadar geldi.

http://www.haberfx.net/hizli-tren-projesi-devam-ediyor-haberi-88663/

Sakarya'nın Sapanca ilçesinden geçecek hızlı tren projesi hattının ölçüm çalışmaları başladı.

Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin Geyve ilçesi Doğançay köyünden İstanbul Söğütlüçeşme'ye uzanacak mevcut hattın kuzeyinde yeni bir alternatif hat yapılacağının açıklanmasının ardından hattın Sapanca güzergahında ölçüm çalışmaları başladı. Doğançay-Söğütlüçeşme Yüksek Hızlı Tren Kuzey Geçişi ile Ankara-İstanbul arası ulaşım süresinin 2 saat 45 dakikaya indirilmesinin planlandığı projenin Sapanca bölümünde çalışmalara başlayan topograflar öncelikle ilçeden geçen mevcut tren yolu hattının kuzey ve

güneyinde bulunan 150 metrelik bir alanın belirlendiğini, hızlı tren raylarının mevcut hattın kuzeyinden mi yoksa güneyinden mi geçeceğinin henüz belli olmadığını belirtti.

Öte yandan ölçüm çalışmalarının yapıldığı Sapanca ilçe halkının endişeli bekleyişi devam ediyor. Özellikle tren yoluna 150 metre mesafede evleri bulunan vatandaşlar tren yolunun güzergahının tam olarak nereden geçeceğinin bir an önce açıklanmasını istedi.

Eskişehir-İstanbul Hızlı Tren İnşatında 39 Tünelden 15'inde Çalışmalar Devam Ediyor. İşte Tünel Yerleri:

Sayın;
İlgi: 08/04/2009 tarih ve 19111 sayılı, başvurunuz.

1) Toplam Tünel adedi : 39
Çalışma yapılan tünellerin yeri ve uzunluğu:
Tünel 34 – Bozüyük – 2170m
Tünel 33 - Bozüyük - 220m
Tünel 32 - Bozüyük - 260m
Tünel 29 - Pazaryeri yol ayrımı -520m
Tünel 28 - Karaköy - 210m
Tünel 27 - Demirköy - 560m
Tünel 26- Başköy -5370m
Tünel 24- Başköy -2196m
Tünel 23- Küplü - 610m
Tünel 22- Küplü - 940m
Tünel 14 – Selimiye Köyü – 1180m
Tünel 13 – Büyükyenice Köyü – 3580m
Tünel 12 – Kızılöz Köyü – 1310m
Tünel 11 – Ciciler Köyü – 300m
Tünel 10 – Ciciler Köyü – 140m

2) Viyadük ve Köprüler: 32 adet
Üst Geçitler : 21 adet
Tarımsal Amaçlı Alt Geçitler : 37 adet
Menfezler : 132 adet
İstasyonlar : 7 adet



3) Mevcut çalışmalar hem İnönü-Vezirhan hem de Vezirhan-Köseköy arasında yapılmaktadır.

4) Güzergah Doğançay-Sapanca arasındaki yarıçapı 3500 metreden küçük olan kurpların ortadan kaldırılması için nispeten daha kısa olan alternatif bir güzergah düşünülmekte olup henüz kesinleşmemiştir. Sapanca Gölünün kuzeyinden geçen bir güzergah ise düşünülmemektedir.


Bilgilerinize rica ederim.

Marmaray Yenikapı Çalışmaları Umut Veriyor, Derinlik Her Geçen Gün Artıyor.

Anıtlar Kurulu'nun Marmaray Gebze Çalışmalarındaki Ağaç Hassasiyeti

http://www.kentvedemiryolu.com/icerik.php?id=562

Marmaray İçin Yapılan Çevre Katliamını Koruma Kurulu Durdurdu

Gebze ile İstanbul arasında yapımı süren Marmaray Projesi kapsamında, Gebze'de çıkışındaki TCDD'ye ait alanda binlerce ağacın kesilmesine başlanılmıştı. Kocaeli Kültür Ve tabiat Varlıkları Bölge Kurulu benden izin alınmadan SİT alanında ağaç kesimi yapamazsınız dedi ve 14.07.2009 tarih 852 sayılı yazısı ile kesimi şimdilik durdurdu.


Gebze ile İstanbul arasında yapımı süren Marmaray Projesi kapsamında, Gebze'de çıkışında TCDD'ye ait alanda binlerce ağacın kesilmek istenmesi üzerine Marmaray projesine açılan davalarda taraf olan kişi ve kurum avukatlarınca ayrıca duyarlı vatandaşlar tarafından Sit alanındaki ağaç kesiminin durdurulması için 11.07.2009 tarihinde Koruma Kurullarına başvuru yapılmıştı. Bir kısım ağaçların kesilmesine rağmen Kocaeli Kültür Ve tabiat Varlıkları Bölge Kurulu 14.07.2009 tarih 852 sayılı yazısı ile ilgili kurumları uyararak ağaç kesimini durdurmuştur.

Marmaray'da Bu Ay Önemli Bir Aşama Daha gerçekleşecek

TBM'lerden biri Üsküdar İstasyonu'Na ulaşacak. Sıcak takipteyiz. Eli kulağında bir gelişme. Sonra hedef makinenin tüp ile buluşması

6. ve 7. Hızlı Tren Setleri Türkiye'ye Geldi.

Haydarpaşa Limanındalar. Resimler gelecek.

5. Hızlı Tren Seti Haydarpaşa Limanı'na Geldi

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=1325425#1325425

Şu ana kadar 4 set gelmişti. 3'ü hizmette diğeri deneme sürüşlerinde idi. Şimdi 5. sette Türkiye'ye gelmiş oldu. Testlerin ardından Eskişehir-Ankara arasında çalışmaya başlaaycak ve yolcu taşıma kapasitesi artmış olacak.

Yenikapı'da İş Makineleri TBM'e Yer Açmak İçin Harfiyat Kaldırıyor.

Sirkeci'ye doğru kazılara başlamak amacıyla hummalı bir harfiyat çalışması yapılıyor. Hattın sınırları duvar şeklinde netleşmeye başladı.

Hızlı Tren Projesi Sincan-Esenkent Etabı Tamamlandı, Eylül'de Seferler Başlıyor.

http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=14984

Karaman, Ankara-Eskişehir arasında 3 YHT setiyle hizmet verildiğini hatırlattı. İspanya'dan satın alınan 1 YHT setinin geçen ay Türkiye'ye geldiğini dile getiren Karaman, testleri tamamlanan setin de ay sonuna kadar Ankara-Eskişehir arasında servise gireceğini ifade etti.

TCDD Genel Müdürü Karaman, şunları söyledi:

''İspanya'dan yola çıkan 2 yeni YHT seti de 13 Temmuzda Türkiye'de olacak. Bu setlerin testlerinin tamamlanmasının ardından, 3 yeni YHT seti Eylülde devreye girecek. Set sayısındaki artışa paralel olarak günde 13 olan YHT sefer sayısını, Eylülde 20'ye çıkaracağız. Yaz tatilinin başlamasıyla, YHT'ye olan ilgi arttı. YHT'de, özellikle hafta sonları, 11.00, 13.00 ve 18.00 saatlerindeki seferlerde doluluk oranları yüzde 100'e yaklaşıyor. Diğer seferler de normal dolulukla işletiliyor.''

SİNCAN TREN YOLU KÖPRÜSÜ 5 ŞERİDE ÇIKIYOR

Ankara-Eskişehir arasında sefer yapan YHT'nin, Esenkent'e kadar konvansiyonel hattan gittiğini ve buradan YHT hattına geçtiğini hatırlatan Karaman, şöyle devam etti:

''Sincan-Esenkent arasındaki hızlı tren hattında inşaat çalışmaları tamamlandı. Sincan merkezdeki hemzemin geçitte de Ankara Büyükşehir Belediyesi çalışma yürütüyor. Sincan'daki tren yolu köprüsünün 5 şeride genişletilmesi çalışmaları dolayısıyla 3 Ağustos'tan itibaren 36 saat süreyle bu güzergahta demiryolu ulaşımı yapılamayacak. Hemzemin geçitteki çalışmaların tamamlanmasının ardından Sincan-Esenkent arasındaki hızlı tren hattının testleri yapılacak ve bu yol Eylülde YHT hattı olarak hizmete geçecek. Böylece YHT artık Sincan'dan itibaren hızlanacak.''

Marmaray Planlanan Hedefler Kronolojisi

Ağustos 2009: TBM-5'in Üsküdar İstasyonuna ulaşması

Eylül 2009: TBM2 ve TBM-3'ün Yenikapı'da montajına başlanması

Ekim 2009: Yedikule'den Yenikapı'ya doğru tünel kazılarının yeniden başlaması

Ocak 2010: Banliyö Tren Seferlerinin Durdurulması

Ocak 2010: TBM'lerin Üsküdar İstasyonu'ndan tüpe ulaşması

Mart 2010: TBM-2 ve TBM-3'ün Yenikapı'dan Sirkeci'ye doğru tünel kazısına başlaması

Nisan 2010: Yedikule-Yenikapı Tünellerinden birinin tamamlanması

Kasım 2010: TBM-2 ve TBM-3'ün Sirkeci İstasyonu'na ulaşması

Aralık-2010: TBM-2 ve TBM-3'ün Sirkeci İstasyonundan tüpe doğru kazmaya başlaması

Mayıs 2011: TBM'lerin Sarayburnu'nda tüpe ulaşması